Описание зоны текущего ремонта. Характеристики применяемого оборудования. Анализ вредных и опасных производственных факторов
Опасные и вредные производственные факторы.
|
№ п/п |
Наименование ОВПФ |
Источник ОВПФ |
|
I. |
Физические: | |
|
1 |
Движущиеся машины и механизмы. |
Подъёмник, движущиеся автомобили. |
|
2 |
Повышенная загазованность воздуха. |
Работающие двигатели автомобилей. |
|
3 |
Подвижные части производственного оборудования. |
Подъемник канавный, кран подвесной. |
|
4 |
Повышенный уровень шума. |
Работающие двигатели автомобилей, гайковерт |
|
5 |
Повышенный уровень вибрации. |
Гайковёрт. |
|
6 |
Повышенное напряжение электрической цепи. |
Все электроприборы, электропроводка. |
|
II. |
Химические: | |
|
1 |
Общетоксические вещества (свинец, окись углерода). |
Работающие двигатели автомобилей. |
|
2 |
Раздражающие вещества (окислы азота). | |
|
3 |
Канцерогенные вещества (3,4-бенз(а)пирен). | |
|
4 |
Мутагенные вещества (свинец). | |
|
5 |
Влияющие на репродуктивную функцию (свинец). | |
|
III. |
Психофизиологические: | |
|
1 |
Физические (статические) перегрузки. |
Нахождение в одном положении при демонтаже узлов и механизмов. |
|
2 |
Перенапряжение слуховых анализаторов. |
Шум работающего двигателя. |
Воздействие опасных и вредных производственных факторов на работающих
1. Движущиеся машины и механизмы.
Создают опасность защемления рабочего, нанесения ему механических повреждений, травм, увечий.
Материалы о транспорте:
Перспективы развития “ЧП Гриценко”
- В настоящее время автосервис “ ЧП Гиценко “ приобретает современное диагностическое, подъемно-транспортное и другое оборудование, а также направит специалистов на обучающие курсы за свой счет, что ...
Управление эксплуатационной работой железных дорог
Целью данной самостоятельной работы является помимо закрепления теоретических положений соответствующего лекционного курса, является приобретение ими практических навыков при разработке отдельных эле ...
Предварительный выбор тягового электродвигателя
Выбор тягового электродвигателя производиться по потребной мощности, которая определяется по формуле: где - средний момент ТЭД, Н·м; - номинальная угловая скорость вращения якоря ТЭД, рад/с. Средний ...
Навигация
- Главная
- Устройство и эксплуатации железнодорожного пути
- Многоковшовые экскаваторы
- Антикоррозийная обработка
- Международные транспортные коридоры
- Интеллектуальные транспортные системы
- Автомобильные бензины
- Материалы
- Карта сайта