Описание зоны текущего ремонта. Характеристики применяемого оборудования. Анализ вредных и опасных производственных факторов
Опасные и вредные производственные факторы.
|
№ п/п |
Наименование ОВПФ |
Источник ОВПФ |
|
I. |
Физические: | |
|
1 |
Движущиеся машины и механизмы. |
Подъёмник, движущиеся автомобили. |
|
2 |
Повышенная загазованность воздуха. |
Работающие двигатели автомобилей. |
|
3 |
Подвижные части производственного оборудования. |
Подъемник канавный, кран подвесной. |
|
4 |
Повышенный уровень шума. |
Работающие двигатели автомобилей, гайковерт |
|
5 |
Повышенный уровень вибрации. |
Гайковёрт. |
|
6 |
Повышенное напряжение электрической цепи. |
Все электроприборы, электропроводка. |
|
II. |
Химические: | |
|
1 |
Общетоксические вещества (свинец, окись углерода). |
Работающие двигатели автомобилей. |
|
2 |
Раздражающие вещества (окислы азота). | |
|
3 |
Канцерогенные вещества (3,4-бенз(а)пирен). | |
|
4 |
Мутагенные вещества (свинец). | |
|
5 |
Влияющие на репродуктивную функцию (свинец). | |
|
III. |
Психофизиологические: | |
|
1 |
Физические (статические) перегрузки. |
Нахождение в одном положении при демонтаже узлов и механизмов. |
|
2 |
Перенапряжение слуховых анализаторов. |
Шум работающего двигателя. |
Воздействие опасных и вредных производственных факторов на работающих
1. Движущиеся машины и механизмы.
Создают опасность защемления рабочего, нанесения ему механических повреждений, травм, увечий.
Материалы о транспорте:
Особенности перевозок грузов водным и воздушным транспортом
Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора вида тр ...
Расчёт тяговой динамичности
Выбор основных параметров Таблица 1.1 Основные параметры автомобиля ГАЗ-53А № Обозначение и наименование размеров Размерность Значение параметра 1 σв – полная масса транспортного средства кг 740 ...
Расчетно - технологическая часть
Урал 4320 МАЗ 6517 Периодичность ТО и КР Периодичность ТО-1, км: L1 = L'1· K1· K3 (Л3) L'1 - норма периодичности ТО, км K1 - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации K3 - коэффициент, учитывающи ...
Навигация
- Главная
- Устройство и эксплуатации железнодорожного пути
- Многоковшовые экскаваторы
- Антикоррозийная обработка
- Международные транспортные коридоры
- Интеллектуальные транспортные системы
- Автомобильные бензины
- Материалы
- Карта сайта