Рекомендации по выполнению перехода

= ± 1% от ; = ± 0,12 кбт

= ± 0,8; = 90

= ± = ± = ± 0,17 кбт(2)

= ± = ± = ± 0,12 кбт(3)

где q = 1

M = ± = ± 0,2 кбт

3M = = ± 0,6 кбт с вероятностью P = 99,7%

2) Мк Кыз-Аульский ИП = 345,5° = 15 миль по РЛК

от ; мили

;

= ±0,26 мили

мили

M = ± мили

В открытом море для обеспечения безопасности плавания достаточна вероятность P = 95%, которой соответствует 2M:

2M = мили

Расчет СКП счисления

Mc(4)

Где S = 405,3 мили – плавание по счислению;

Mc = мили

Расчет дискретности обсерваций

Дискретность обсерваций , мин:

(5)

где Kc = 0,8 – коэффициент счисления для прибрежного плавания;

мили;

М0 – средняя квадратичная погрешность обсервованного места.

(6)

где - средняя квадратичная погрешность Л.П.;

n = 3 – количество линий положения;

q - угол между линиями положения.

Для обсервации по 3 линиям положения измерили 2 пеленга и 1 расстояние. Оконечность Кривой косы: ИП1 = 39° мили по РЛК; маяк Широкино: ИП2 = 317°. q1 = 90°; q2 = 82°

от ; мили

мили

мили

мили

мили(7)

мили

мин.

Материалы о транспорте:

Морской и речной транспорт
Основными показателями, характеризующими речные и морские суда, являются водоизмещение, грузоподъемность, грузовместимость, размеры судов (длина, ширина, высота борта) и осадка в груженом и порожнем ...

Путевая устойчивость самолета
Способность самолета без вмешательства летчика восстанавливать первоначальное состояние путевого равновесия называется путевой устойчивостью. При нарушении путевого равновесия самолет начнет разворач ...

Режимы полёта
Вертолёт может выполнять ряд специфических режимов полёта: висение, развороты на висении, вертикальный набор высоты и снижение, перемещения вбок и назад (со сравнительно небольшой скоростью). При нер ...