Статическая мощность двигателя механизма подъёма определяется по формуле:
где Q – номинальная грузоподъемность крана, т;
g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения;
Vпод – скорость подъема груза, м/с;
η – КПД механизма в целом (от крюка до двигателя), принимаем согласно
[1, c. 23, табл. 1.18] для подшипников качения η = 0,85.
Номинальную мощность двигателя необходимо принимать равной или несколько меньшей статической мощности на 30…35%.
Двигатель выбираем с учетом ПВ, а также с учетом конфигурации механизма подъема, т.е. встраиваемого или наружного исполнения двигателя.
Принимаем двигатель с короткозамкнутым ротором серии MTКF 312-8
– мощность Pэл = 15 кВт;
– частота вращения nэл = 675 мин-1;
– момент инерции ротора Ip = 0,387 кг · м2;
– максимальный крутящий момент Т = 510 Н∙м
Материалы о транспорте:
Устройство двигателя СМД – 82 трактора Т-150К
Остов двигателя образуют неподвижные корпусные детали, которые служат основанием для крепления и монтажа всех механизмов и систем двигателя. К корпусным деталям остова двигателя относятся блок-картер ...
Расчет затрат по заработной плате
Оплата труда рабочих по ремонту оборудования построена на тарифной системе в зависимости от сложности работ, условий труда и форм оплаты. Участок относится к производству с вредными условиями труда. ...
Дерево целей системы управления запасами на промежуточным складом
Первый уровень: Рациональное использование площадей хранения 1.1 Удобные боксы 1.2 Минимум передвижении товара 1.3 Регулярная уборка на складе 1.4 Универсальные полки 1.5 Создание места для заявок 1. ...