Расчет численности производственных рабочих зоны ТО-1

Материалы » Технологический расчет шиноремонтного участка » Расчет численности производственных рабочих зоны ТО-1

Страница 2

Оно должно полностью обеспечивать всех технологических операций и быть безопасно при использовании.

Расчет площади зоны. Площадь шиноремонтного участка определяется по формуле:

Fуч=åFОБ к (26)

где к – коэффициент плотности растоновки

оборудования(коэффициент рабочей зоны)

находится в пределах от3 до 5

åFОБ – суммарная площадь занимаемая

оборудования и ремонтируемым

автомобилем

Fзоны=14,262*3=42,786

Окончательные размеры зоны корректируются сучетом строительных норм и правил СНиП. Согласно которым площадь зоны должна быть соответственно схеме 6х6, 6х9, 6х12, 9х12.

Научная организация труда - это комплекс технических, технологических, организационных, санитарно-гигиенических, экономических и прочих мероприятий, направленных на повышение производительности труда при одновременном улучшении условий труда, метода организации любого технологического процесса.

Основные вопросы, которые решает НОТ:

Снижение потерь рабочего времени, т. е. устранение причин, порождающих эти потери. Основные причины потери рабочего времени:

- поиск и доставка необходимого оборудования и инструментов;

- получение и доставка агрегатов и запчастей на рабочие места и т. д.

Большая часть этих потерь связана с переходами рабочих, обусловленными взаимным расположением участков, цехов, складов и других помещений. Эти потери можно устранить более строгими планировочными решениями с учетом функционально-технических связей. НОТ предусматривает оснащение рабочих мест наиболее прогрессивным и современным оборудованием и рациональную его расстановку на участке.

Основой трудовых процессов является разделение труда и его кооперирование, т. е. когда квалифицированный рабочий использует свое рабочее время только на выполнение сложных операций, что способствует повышению производительности труда. Одной из задач НОТ является создание соответствующих условий труда. Решение этих вопросов достигается правильной планировкой поточных линий и постов, устройства тамбуров на поточных линиях, внедрения установок для отсоса отработавших газов и конвейеров для передвижения автомобилей. Для снижения травматизма и повышения производительности труда необходимо правильно использовать окраску помещений и оборудования. Необходимо предусматривать освещение. НОТ предусматривает и снижение шума (не выше 20 дБ). Необходимо применять моральное и материальное стимулирование рабочих и повышать их квалификацию по ТО и ремонту автомобилей.

Страницы: 1 2 

Материалы о транспорте:

Определение параметров дороги расчетами
Число полос движения определяется из сопоставления ожидаемой часовой интенсивности движения по дороге и пропускной способности одной полосы движения по формуле: где n – число полос движения; Nч - час ...

Определение фазовых коэффициентов
Фазовый коэффициент характеризует относительную загрузку i – фазы регулирования по интенсивности движения [2]. Фазовый коэффициент определяют для каждого из направлений движения в данной фазе регулир ...

Расчет численности производственных рабочих
Годовой производственный фонд времени рабочего места при 5-ти дневной рабочей неделе рассчитываем по формуле: ФРм = Тсм*(Дкг-Дв-Дп-Дпп) где Тсм - продолжительность рабочей смены; Тсм =8 Дкг - число к ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru