Тормозные свойства автомобиля имеют важное значение для безопасности движения. На тормозные свойства влияют следующие факторы:
1) Коэффициент сцепления шин с дорогой.
Чем больше коэффициент сцепления тем меньше тормозной путь.
2) Скорость движения в начале торможения. Чем больше скорость торможения, тем больше время торможения.
3) Техническое состояние тормозной системы и тип тормозного привода.
4) Состояние водителя.
Топливной экономичностью называют совокупность свойств определяющие расход топлива при выполнении автомобилем транспортной работы в различных условиях эксплуатации.
Эксплуатационный расход топлива характеризует топливо использование автомобилями в реальных условиях эксплуатации, т.е. потребление топлива автомобилями при их конкретном техническом состоянии и при конкретных условиях эксплуатации.
На эксплуатационный расход топлива помимо топливной экономичности существенное влияние оказывают техническое состояние узлов и агрегатов АТС, тип и состояние дорожного покрытия, атмосферные условия, квалификация водителя и его стиль вождения, тип и сложность маршрута, интенсивность движения, скоростные и нагрузочные режимы и т.п.
Основными оценочными показателями топливно-экономических свойств являются контрольный расход топлива, топливная характеристика установившегося движения Qn=f(Va) на дорогах с различным состоянием покрытия, зависимость удельного эффективного расхода топлива от степени использования мощности ge=f(Va) и зависимость удельной производительности автомобиля от скорости движения Wy=f(Va) на дорогах с различным состоянием покрытия.
Контрольный расход топлива это расход топлива в л/100 км при движении автомобиля полной массы с установившейся скоростью по ровной горизонтальной дороге с усовершенствованным покрытием. Скорость движения указывается в технической характеристике автомобиля.
Топливная характеристика установившегося движения – это зависимость путевого расхода топлива от скорости установившегося движения в заданных дорожных условиях. Для определения расхода топлива при установившемся движении можно воспользоваться уравнением расхода топлива.
где:
– путевой расход топлива, л/100 км;
– удельный эффективный расход топлива двигателем при номинальной мощности, г/кВт×ч.
Примем =1,1×gemin, для карбюраторных двигателей gemin=320 г./кВт×ч, =1,1×320=352 г./кВт×ч;
– мощности, расходуемые соответственно на преодоление сопротивления дороги и воздуха;
– эмпирические коэффициенты, зависящие соответственно от степени использования мощности U и частоты вращения коленчатого вала двигателя , примем kU=1,2, kw=1,8;
– скорость движения автомобиля, м/с;
– плотность топлива, ,=750;
– КПД трансмиссии.
Расчет для автомобиля УАЗ 3741 при V=6,4273 м/с и y1=0,05, y2=0,159, y3=0,094
УАЗ 3741 | |||||
| |||||
V, м/с |
y1=0,05 |
y2=0,159 |
y3=0,094 |
y4=0,15 | |
3,5300 |
4,2563 |
13,5328 |
8,0009 |
12,7668 | |
5,5100 |
4,2586 |
13,5351 |
8,0033 |
12,7692 | |
9,2000 |
4,2626 |
13,5391 |
8,0072 |
12,7732 | |
Volkswagen Transporter T4 | |||||
| |||||
V, м/с |
y1=0,05 |
y2=0,159 |
y3=0,094 |
y4=0,15 | |
4,1600 |
4,1312 |
7,7620 |
7,7657 |
12,3915 | |
5,5100 |
4,1354 |
7,7662 |
7,7699 |
12,3957 | |
9,2100 |
4,1398 |
7,7705 |
7,7743 |
12,4000 | |
Материалы о транспорте:
Определение параметров дороги расчетами
Число полос движения определяется из сопоставления ожидаемой часовой интенсивности движения по дороге и пропускной способности одной полосы движения по формуле: где n – число полос движения; Nч - час ...
Согласование грузовых потоков прямого и обратного направления
1. В П Д 2. Я Т 3. Д Т 4. Я Ж Анализ технических и эксплуатационных характеристик транспортного флота Основные технические и эксплуатационные характеристики транспортного флота приведены в таблице 1. ...
Охрана труда
Правительство Республики Казахстан разрабатывает основные направления и обеспечивает реализацию государственной политики в области безопасности и охраны труда, устанавливает порядок организации и про ...