Графическое изображение сил, входящих в уравнение силового баланса (в зависимости от скорости движения), называют графиком силового баланса.
График силового баланса представляет собой зависимость величины максимальной тяговой силы на известной передаче от скорости движения автомобиля на этой же передаче. Построение графика производится для всех передач, предназначенных для движения автомобиля вперёд.
По графику силового баланса можно определить, что при данных условиях движение автомобилей по дороге V категории с коэффициентом сопротивления y=0,15 возможно на первой и второй передаче.
Автомобиль Volkswagen Transporter T4 развивает большую тяговую силу, чем УАЗ 3741.
Максимальная скорость, которую развивают автомобили на второй передаче
для Volkswagen Transporter T4 Vmax = 12,1
для УАЗ 3741 Vmax= 11,3
Зная уравнение силового баланса, мы можем определить тягово-скоростные свойства автомобиля из условий, что тяговая мощность, подведенная к ведущим колесам, равна сумме мощностей, расходуемых на преодоление сил сопротивления движению.
Уравнение мощностного баланса выглядит следующим образом:
,
где – тяговая мощность, кВт;
Nд – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт;
Nв – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления дороги, кВт;
Nи – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления разгону, кВт.
=РТ× Va
Nд= Рд× Va
Nи не рассчитываем ввиду равномерности движения.
Расчет для автомобиля УАЗ 3741
=10,59 × 1,41 =14,9628кВТ;
Nд= 3,998× 1,41=5,64 кВТ;
Nв=0,0014× 1,41=0,00197 кВТ.
Графическое изображение зависимостей от скорости движения мощностей, входящих в уравнение мощностного баланса называют графиком мощностного баланса
График мощностного баланса представляет собой зависимость тяговой мощности полученной на колёсном движителе от двигателя автомобиля от скорости движения автомобиля с учётом включённой передачи. Для анализа условий возможности движения автомобилей по величине располагаемой мощности на графике откладывается также суммарная мощность сопротивления движению, представляющая собой сумму мощности сопротивлению качению автомобильного колеса и мощности аэродинамического сопротивления автомобиля.
Таблица 4. Мощностной баланс автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4
УАЗ 3741 |
Volkswagen Transporter T4 | |||||||||
V |
|
Nв |
Nд |
Nв + Nд |
V |
|
Nв |
Nд |
Nв + Nд | |
м/с |
кВт |
кВт |
кВт |
кВт |
м/с |
кВт |
кВт |
кВт |
кВт | |
Первая передача | ||||||||||
1,4128 |
14,9625 |
0,0020 |
5,6485 |
5,6505 |
1,6656 |
16,5994 |
0,0029 |
6,4641 |
6,4670 | |
2,1193 |
23,3297 |
0,0068 |
8,4728 |
8,4796 |
2,4984 |
25,8105 |
0,0098 |
9,6961 |
9,7059 | |
2,8257 |
31,5000 |
0,0161 |
11,2970 |
11,3132 |
3,3311 |
34,6166 |
0,0231 |
12,9281 |
12,9513 | |
3,5321 |
38,8828 |
0,0315 |
14,1213 |
14,1528 |
4,1639 |
42,2580 |
0,0452 |
16,1602 |
16,2054 | |
4,2385 |
44,8875 |
0,0544 |
16,9455 |
17,0000 |
4,9967 |
47,9751 |
0,0781 |
19,3922 |
19,4703 | |
5,2275 |
49,8543 |
0,1021 |
20,8995 |
21,0016 |
6,1626 |
51,3000 |
0,1465 |
23,9171 |
24,0636 | |
5,6513 |
50,4000 |
0,1291 |
22,5940 |
22,7231 |
6,6623 |
50,5981 |
0,1851 |
25,8563 |
26,0414 | |
Вторая передача | ||||||||||
2,2049 |
14,9625 |
0,0077 |
8,8151 |
8,8228 |
2,7784 |
16,5994 |
0,0077 |
8,8151 |
10,7964 | |
3,3073 |
23,3297 |
0,0259 |
13,2227 |
13,2485 |
4,1676 |
25,8105 |
0,0259 |
13,2227 |
16,2198 | |
4,4098 |
31,5000 |
0,0613 |
17,6302 |
17,6915 |
5,5568 |
34,6166 |
0,0613 |
17,6302 |
21,6734 | |
5,5122 |
38,8828 |
0,1198 |
22,0378 |
22,1575 |
6,9460 |
42,2580 |
0,1198 |
22,0378 |
27,1672 | |
6,6146 |
44,8875 |
0,2069 |
26,4453 |
26,6522 |
8,3352 |
47,9751 |
0,2069 |
26,4453 |
32,7115 | |
8,1580 |
49,8543 |
0,3882 |
32,6159 |
33,0041 |
10,2801 |
51,3000 |
0,3882 |
32,6159 |
40,5771 | |
8,8195 |
50,4000 |
0,4905 |
35,2604 |
35,7509 |
11,1136 |
50,5981 |
0,4905 |
35,2604 |
43,9912 | |
Материалы о транспорте:
Разработка проекта программы лояльности ООО «Е-ТЭК»
Разработка проекта программы лояльности ООО «Е-ТЭК» осуществлялась по четырем этапам: 1. Планирование программы лояльности. 2. Определение основных задач в программе лояльности. 3. Финансовая концепц ...
Товарный знак и логотип «КАМАЗ»
Степной конь, украшающий решетку радиаторов грузовых автомобилей КамАЗ, — это не только дань традиции изображать на эмблемах животных, распространенных в местах расположения сборочных предприятий. Ст ...
Опытные разработки 21 научно-исследовательского и испытательного института
Главной миссией 21-го Научно-исследовательского и испытательного института (21 НИИИ) Министерства обороны СССР из города Бронницы Московской области (с 1 декабря 2010 года – 21 НИИЦ) являлись формиро ...