Расчет тягово-скоростных показателей трансмиссии

Таблица 2.2

Крутящие моменты и частоты вращения выходных валов агрегатов трансмиссии при исходных TN и nN.

Проверим расчеты по коэффициенту приспосабливаемости.

По крутящему моменту для 1 передачи

(2.21)

По частоте вращения для 1 передачи

(2.22)

Результаты расчетов в точности совпадают со значениями коэффициентов приспосабливаемости, полученными по формулам (2.5), (2.6).

Проверим расчеты по мощности.

По таблице 2.1 для 4 передачи

(2.23)

что соответствует значению мощности, полученному по формуле (2.2).

По таблице 2.2 для 1 передачи

(2.24)

что соответствует значению максимальной мощности.

По результатам расчетов строим график тягово-скоростных показателей трансмиссии автомобиля ГАЗ 3102.

Материалы о транспорте:

Организация труда на объекте проектирования
Основные задачи Н.О.Т. Основной задачей научной организации труда является повышение производительности труда,наиболее качественно, быстро оказывать услуги по ремонту, расширение спектра оказываемых ...

Принцип действия рулей
Для балансировки самолета относительно его центра тяжести в установившемся полете, а также для управления самолетом применяются различные аэродинамические рули. На самолетах с обычной схемой управлен ...

Кондиционирование воздуха
В связи с ограниченными возможностями системы вентиляции для обеспечения комфорта пассажиров в пассажирских вагонах применяется кондиционирование воздуха, которое позволяет в более широких пределах и ...