Годовую трудоемкость ТО-2 рассчитываем по формуле:
Т2 = t2 · N2, чел.ч (1.35)
Т2 = 11,5 · 87 = 1000,5 чел.ч
Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:
tco = Cco · t2, чел.ч (1.36)
где: tсо - трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания.
Ссо – процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от трудоемкости ТО-2.
tco = 0,2 · 11,5 =2,3 чел.ч
Годовую трудоемкость сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:
Тсо = tco · Nco, чел.ч (1.37)
Тсо = 2,3 · 108 = 248,4 чел.ч
Таблица 1.24. Расчет годовой трудоемкости ТО-2 и сезонного обслуживания
Марка, модель п/состава |
t2 чел.ч |
N2 |
T2 чел.ч |
tсо чел.ч |
Nсо |
Tсо чел.ч |
КамАЗ-55102 |
11,5 |
87 |
1000,5 |
2,3 |
108 |
248,4 |
Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту рассчитываем по формуле:
Ттр = tтр · Lг/1000, чел.ч (1.38)
Ттр = 12,68 · 858600/1000 = 10887 чел.ч/1000км
Результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:
Таблица 1.25. Годовая трудоемкость работ по текущему ремонту
Марка, модель п/состава |
tтр чел.ч/1000 км |
Lг тыс. км |
Tтр чел.ч |
КамАЗ-55102 |
12,68 |
858600 |
10887 |
Материалы о транспорте:
Характеристика основных производственных помещений
Зона ЕО (УМР) служит для уборки, мойки и сушки автомобиля. Посты уборочно-моечных работ на «ПАТП-3» располагаются в отдельных помещениях, что связано с характером выполняемых операций (шум, брызги, и ...
Расчет стоимости основных производственных фондов предприятия, стоимости и
показателей использования оборотных средств
Для нормальной деятельности АТП структура основных производственных фондов (по стоимости) должна включать: 40 .45 % подвижного состава и 55 .60% зданий, сооружений, производственного и силового обору ...
Сравнение разрабатываемых вариантов
Проведем технико-экономическое сравнение предлагаемых вариантов перевозок пассажиров (Таблица 4.2). Расчет доходов по первому варианту производится на основании количества продаваемых билетов. Как пр ...