Построение тяговой характеристики автомобиля

Тяговая характеристика или силовой баланс показывает распределение полной окружной силы на ведущих колёсах по отдельным видам сопротивлений:

Рк = Рψ+РW+Pj , Н,

где Рψ – сила сопротивления воздуха;

РW – сила суммарного дорожного сопротивления; стальной канат

Pj – сила сопротивления инерции.

Полная окружная сила на всех передачах определяется по формуле:

Рк = , Н,

Силу суммарного дорожного сопротивления определяют по формуле:

Рψ = Gа∙ψ = Gа(f±i), Н,

где f = f0 - коэффициент сопротивления качению;

f0 =0,02 – для грузового автомобиля(на малых скоростях);

i – коэффициент сопротивления подъёму( i=0 – горизонтальный участок дороги).

Силу сопротивления воздуха находят по формуле:

РW = k∙F∙V2 ,Н.

Сила сопротивления инерции определяется:

Pj =Рк-Рψ+РW ,Н.

Результаты вычислений заносят в табл. 1.4.

Таблица 1.4

Результаты расчёта силового баланса

Материалы о транспорте:

Модуль «Радар»
Этот модуль позволяет подключать сертифицированные аппаратные средства измерения скорости – радары и фиксировать с их помощью скорость движения транспортных средств. Модуль интегрирован со следующими ...

Назначение и специализация депо
Пассажирское вагонное депо является основным производственным подразделением вагонного хозяйства и предназначено для выполнения планового деповских видов ремонта вагонов, ремонта и комплектования ваг ...

Перечень эстетических показателей
Комплексные показатели Единичные показатели Знаковость Образность решений формы автомобиля, качество сборки. Отражение в форме автомобиля современных технических решений, дизайнерских решений, тенден ...