Построение тяговой характеристики автомобиля

Тяговая характеристика или силовой баланс показывает распределение полной окружной силы на ведущих колёсах по отдельным видам сопротивлений:

Рк = Рψ+РW+Pj , Н,

где Рψ – сила сопротивления воздуха;

РW – сила суммарного дорожного сопротивления;

Pj – сила сопротивления инерции.

Полная окружная сила на всех передачах определяется по формуле:

Рк = , Н,

Силу суммарного дорожного сопротивления определяют по формуле:

Рψ = Gа∙ψ = Gа(f±i), Н,

где f = f0 - коэффициент сопротивления качению;

f0 =0,02 – для грузового автомобиля(на малых скоростях);

i – коэффициент сопротивления подъёму( i=0 – горизонтальный участок дороги).

Силу сопротивления воздуха находят по формуле:

РW = k∙F∙V2 ,Н.

Сила сопротивления инерции определяется:

Pj =Рк-Рψ+РW ,Н.

Результаты вычислений заносят в табл. 1.4.

Таблица 1.4

Результаты расчёта силового баланса

Материалы о транспорте:

Принцип работы карбюраторного и дизельного двигателя
В качестве силовой установки на автомобилях используется двигатель внутреннего сгорания. По виду применяемого топлива двигатели подразделяются на карбюраторные, дизельные и газовые. Карбюраторные - э ...

Экономическая эффективность применения автомобильных кранов
Каждый тип крана следует использовать на тех объектах и работах, где может быть получена наибольшая экономическая эффективность от его применения по сравнению с другими грузоподъемными машинами анало ...

Требования, предъявляемые к математической модели
Под математической моделью понимают процесс установления соответствия данному реальному объекту некоторого математического объекта, достаточно адекватно описывающего происходящий реальный процесс [ 9 ...