Построение тяговой характеристики автомобиля

Тяговая характеристика или силовой баланс показывает распределение полной окружной силы на ведущих колёсах по отдельным видам сопротивлений:

Рк = Рψ+РW+Pj , Н,

где Рψ – сила сопротивления воздуха;

РW – сила суммарного дорожного сопротивления;

Pj – сила сопротивления инерции.

Полная окружная сила на всех передачах определяется по формуле:

Рк = , Н,

Силу суммарного дорожного сопротивления определяют по формуле:

Рψ = Gа∙ψ = Gа(f±i), Н,

где f = f0 - коэффициент сопротивления качению;

f0 =0,02 – для грузового автомобиля(на малых скоростях);

i – коэффициент сопротивления подъёму( i=0 – горизонтальный участок дороги).

Силу сопротивления воздуха находят по формуле:

РW = k∙F∙V2 ,Н.

Сила сопротивления инерции определяется:

Pj =Рк-Рψ+РW ,Н.

Результаты вычислений заносят в табл. 1.4.

Таблица 1.4

Результаты расчёта силового баланса

Материалы о транспорте:

Анализ существующих систем впрыскивания топлива в двигателей с принудительным воспламенением и особенностей их конструкции
Впрыскивание топлива в воздушный заряд двигателей под избыточным давлением как альтернатива образования горючей топливовоздушной смеси за счет использования «подсасывающего» действия потока воздуха в ...

Определение длин рельсовых нитей стрелочного перевода
Длину рельсовых нитей стрелочного перевода (рисунок 1.8) находят по формулам: , (1.28) , (1.29) , (1.30) , (1.31) где SОСТР, Sк – ширина колеи в начале остряков и в переводной кривой, мм. Величины за ...

Организация маневровой работы
Непосредственно маневровую работу выполняет составительская бригада и бригада маневрового локомотива. За правильное выполнение маневров отвечает составитель поездов. Маневровые передвижения бригада м ...