Построение тяговой характеристики автомобиля

Тяговая характеристика или силовой баланс показывает распределение полной окружной силы на ведущих колёсах по отдельным видам сопротивлений:

Рк = Рψ+РW+Pj , Н,

где Рψ – сила сопротивления воздуха;

РW – сила суммарного дорожного сопротивления;

Pj – сила сопротивления инерции.

Полная окружная сила на всех передачах определяется по формуле:

Рк = , Н,

Силу суммарного дорожного сопротивления определяют по формуле:

Рψ = Gа∙ψ = Gа(f±i), Н,

где f = f0 - коэффициент сопротивления качению;

f0 =0,02 – для грузового автомобиля(на малых скоростях);

i – коэффициент сопротивления подъёму( i=0 – горизонтальный участок дороги).

Силу сопротивления воздуха находят по формуле:

РW = k∙F∙V2 ,Н.

Сила сопротивления инерции определяется:

Pj =Рк-Рψ+РW ,Н.

Результаты вычислений заносят в табл. 1.4.

Таблица 1.4

Результаты расчёта силового баланса

Материалы о транспорте:

Применение технических средств организации движения на проектируемом кольцевом пересечении
В первую очередь необходимо определить приоритет в движении на пересечении. В данном случае направление главной дороги выбираем по кольцу, следовательно, перед въездами на пересечение на каждой из пр ...

Выбор чувствительного элемента
В качестве чувствительного элемента угла поворота будет использоваться вращающийся трансформатор, включённый по схеме линейного вращающего трансформатора со вторичным симметрированием. Расчёт ошибки ...

Кинематическая схема рабочей тормозной системы автомобиля
1-бачок тормозной жидкости; 2-поплавок; 3-сигнализатор снижения уровня тормозной жидкости; 4-подпиточные шланги; 5-главный тормозной цилиндр; 6-вакуумный усилитель; 7-впускной коллектор ДВС; 8 - клап ...