Международные перевозки

В данной работе было сделано описание груза, его классификация, особенности перевозки. Рассмотрены вопросы, связанные с ответственностью сторон (экспортера и импортера) при перевозке грузов через таможенную границу Украины и Российской Федерации. Основные положения по обязательствам сторон представлены терминами Incoterms – 2000. Указаны, какими нормативными документами регулируются правила перевозки заданного груза определенным видом транспорта. Приведены результаты анализа международных конвенций и законодательной базы Украины по вопросам прав и обязанностей сторон – участников международных перевозок.

Разработана транспортно-технологическая схема доставки груза в назначенный пункт. Указаны нормативные документы регулирования правил перевозки заданного груза определенным видом транспорта.

На основании составленной ТТС приведён подвижной состав отвечающей требованиям для перевозки грузов в международном сообщении. Сделано описание основных технических и эксплуатационных характеристик транспортного средства.

Разработан маршрут доставки груза от пункта отравления к получателю. Определены, какие международные транспортные коридоры будет задействованы при перевозке, рассчитано тарифное расстояние, вычислены сроки доставки груза. Определены таможенные пункты, через которые будет осуществляться передача груза между государствами – участниками перевозки.

Транспорт обслуживает практически все виды международных экономических отношений.

В процессе транспортировки производители, посредники, транспортные организации, потребители продукции вступают в специфические экономические и коммерческо-правовые взаимоотношения, определяемые различного рода нормативными актами, регулируемые национальным законодательством, международными правовыми нормами, обычаями.

Сложность и многообразие факторов, действующих в сфере международных перевозок, требуют подготовки специалистов с глубокими знаниями не только транспортных процессов, но и в области таможенного дела, правовых проблем и состояния мировых транспортных рынков.

Транспортный фактор активно влияет на характер внешнеторговой сделки, включая выбор базиса поставки, определения контрактной цены товара, содержания транспортных условий в контрактах. Поэтому специалист-транспортник должен свободно ориентироваться не только в вопросах заключения контрактов и их формирования, но и в вопросах транспортного обеспечения международных перевозок груза.

Целью выполнения работы является изучение методов организации международных перевозок грузов.

В процессе выполнению индивидуального задания необходимо решить следующие задачи:

- провести анализ характеристик груза и его тары;

- выбрать условия доставки груза;

- провести анализ нормативных документов, регламентирующих перевозку груза;

- разработать транспортно-технологическую схему (ТТС) перевозки;

- выбрать подвижной состав, маршрут доставки, определить основные показатели перевозочного процесса;

- изучить правила оформления сопроводительной документации.

В соответствии с договором купли-продажи ЗАО "Луганский трубный завод" обязуется передать в собственность покупателю ООО ТПК "СТРОЙПОЛИМЕР" г. Казань трубы стальные водогазопроводные по ГОСТ 3262-75, марки стали 1;2;3 ПС/СП, 08 КП.

Данный груз перевозится из Украины г. Луганск – в Россию г. Казань партией 478 тонн. Стоимость груза 3980 тыс. грн. за тонну.

• Анализ характеристики груза и его тары
• Условия доставки груза
• Анализ нормативных документов, регламентирующих перевозку груза
• Приведём пример контракта регламентирующий перевозку груза
• Подвижной состав, маршрут доставки, определить основные показатели перевозочного процесса
• Правила оформления сопроводительной документации

Материалы о транспорте:

Анализ использования подвижного состава методом цепного разложения
Чтобы установить, за счет каких факторов и в какой мере достигнуто улучшение или допущено ухудшение показателей использования локомотивов и вагонов, воспользуемся методом последовательного исключения ...

Выбор двигателя
Статическая мощность двигателя механизма подъёма определяется по формуле: где Q – номинальная грузоподъемность крана, т; g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения; Vпод – скорость подъема груза, м ...

Техника безопасности при работе с путевым и электроинструментом
При завинчивании гаек стыковых болтов монтёр пути должен стать над рельсом вдоль колеи и закручивать гайку движением ключа на себя. Бить по ключу, удлинять его наращиванием другим ключом, газовой тру ...