Международные перевозки

В данной работе было сделано описание груза, его классификация, особенности перевозки. Рассмотрены вопросы, связанные с ответственностью сторон (экспортера и импортера) при перевозке грузов через таможенную границу Украины и Российской Федерации. Основные положения по обязательствам сторон представлены терминами Incoterms – 2000. Указаны, какими нормативными документами регулируются правила перевозки заданного груза определенным видом транспорта. Приведены результаты анализа международных конвенций и законодательной базы Украины по вопросам прав и обязанностей сторон – участников международных перевозок.

Разработана транспортно-технологическая схема доставки груза в назначенный пункт. Указаны нормативные документы регулирования правил перевозки заданного груза определенным видом транспорта.

На основании составленной ТТС приведён подвижной состав отвечающей требованиям для перевозки грузов в международном сообщении. Сделано описание основных технических и эксплуатационных характеристик транспортного средства.

Разработан маршрут доставки груза от пункта отравления к получателю. Определены, какие международные транспортные коридоры будет задействованы при перевозке, рассчитано тарифное расстояние, вычислены сроки доставки груза. Определены таможенные пункты, через которые будет осуществляться передача груза между государствами – участниками перевозки.

Транспорт обслуживает практически все виды международных экономических отношений.

В процессе транспортировки производители, посредники, транспортные организации, потребители продукции вступают в специфические экономические и коммерческо-правовые взаимоотношения, определяемые различного рода нормативными актами, регулируемые национальным законодательством, международными правовыми нормами, обычаями.

Сложность и многообразие факторов, действующих в сфере международных перевозок, требуют подготовки специалистов с глубокими знаниями не только транспортных процессов, но и в области таможенного дела, правовых проблем и состояния мировых транспортных рынков.

Транспортный фактор активно влияет на характер внешнеторговой сделки, включая выбор базиса поставки, определения контрактной цены товара, содержания транспортных условий в контрактах. Поэтому специалист-транспортник должен свободно ориентироваться не только в вопросах заключения контрактов и их формирования, но и в вопросах транспортного обеспечения международных перевозок груза.

Целью выполнения работы является изучение методов организации международных перевозок грузов.

В процессе выполнению индивидуального задания необходимо решить следующие задачи:

- провести анализ характеристик груза и его тары;

- выбрать условия доставки груза;

- провести анализ нормативных документов, регламентирующих перевозку груза;

- разработать транспортно-технологическую схему (ТТС) перевозки;

- выбрать подвижной состав, маршрут доставки, определить основные показатели перевозочного процесса;

- изучить правила оформления сопроводительной документации.

В соответствии с договором купли-продажи ЗАО "Луганский трубный завод" обязуется передать в собственность покупателю ООО ТПК "СТРОЙПОЛИМЕР" г. Казань трубы стальные водогазопроводные по ГОСТ 3262-75, марки стали 1;2;3 ПС/СП, 08 КП.

Данный груз перевозится из Украины г. Луганск – в Россию г. Казань партией 478 тонн. Стоимость груза 3980 тыс. грн. за тонну.

• Анализ характеристики груза и его тары
• Условия доставки груза
• Анализ нормативных документов, регламентирующих перевозку груза
• Приведём пример контракта регламентирующий перевозку груза
• Подвижной состав, маршрут доставки, определить основные показатели перевозочного процесса
• Правила оформления сопроводительной документации

Материалы о транспорте:

Характеристика предприятия
Адрес: Нижегородская область, Воротынский район, с Фокино, ул. Нагорная. Пошатовский детский дом – это воспитательное учреждение для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей вследствие ...

Термостат
Для ускорения прогрева холодного двигателя и автоматического поддержания его теплового режима служит термостат. Конструктивно он представляет собой клапан, регулирующий количество циркулирующей жидко ...

Расчет количества технических обслуживаний подвижного состав на год
Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период Lобщ Lобщ = lсс*Асс*Дк*αb где: lсс = 230 км Асс = 127 ед Дк = 252 дн ^ ...