Материалы и термообработка зубчатых колес
быстроходная ступень:
марка стали:
шестерня – Сталь 40ХН
колесо – Сталь 40ХН
твердость поверхности:
шестерня 48…53 HRC
колесо 48…53 HRC
термообработка:
закалка ТВЧ
тихоходная ступень:
марка стали:
шестерня – Сталь 40ХН
колесо – Сталь 40ХН
твердость поверхности:
шестерня 48…53 HRC
колесо 48…53 HRC
термообработка:
закалка ТВЧ
Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
Допускаемые контактные напряжения при расчете на выносливость активных поверхностей зубьев
где - допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса, МПа;
- предел контактной выносливости поверхностей зубьев шестерни (колеса), соответствующей базовому числу циклов напряжений,
- минимальный коэффициент запаса прочности,
- коэффициент долговечности для шестерни (колеса)
Определение коэффициента долговечности
где - базовое число циклов контактных напряжений шестерни (колеса).
- эквивалентное число циклов контактных напряжений на зубьях шестерни (колеса);
- показатель степени
при
;
при
.
,где с – число зацеплений зуба за один оборот колеса
n – частота вращения вала, на котором установлено рассматриваемое зубчатое колесо, (см. таблицу I);
t – время работы (ресурс) передачи за весь срок службы привода, ч
где L - срок службы привода, лет;
- коэффициент использования привода в течение года,
- коэффициент использования привода в течение суток,
ч
- показатель степени,
быстроходная ступень:
Материалы о транспорте:
Выбор и обоснование метода организации ремонта вагонов
Организация производства на ВРП может производиться двумя способами: поточным методом; стационарным методом. Стационарный метод производства. Суть стационарного метода заключается в том, что весь объ ...
Опытные разработки 21 научно-исследовательского и испытательного института
Главной миссией 21-го Научно-исследовательского и испытательного института (21 НИИИ) Министерства обороны СССР из города Бронницы Московской области (с 1 декабря 2010 года – 21 НИИЦ) являлись формиро ...
ТНВД. Принцип работы
Топливный насос высокого давления является основным прибором системы питания дизеля. Он предназначен для равномерной подачи строго определенной дозы топлива к форсункам двигателя под высоким давление ...