Расчет количества обслуживаний за планируемый год

ТТО = ТЕО + ТТО-1+ ТТО-2 = 36000 + 8678, 4 + 10368 = 55046, 4

Расчет трудоемкости по текущим ремонтам ТР автомобильного парка

Годовую трудоемкость работ по текущим ремонтам автомобилей рассчитывают исходя из пробега и нормы трудоемкости на 1 000 км пробега:

ΣТТР = ΣL/1000 ·tТР · КРЕЗ ТР = 4611, 6 ·3, 6 · 1, 1 = 18261, 9 (26)

ΣТТР = ΣL/1000 ·tТР · КРЕЗ ТР = 9882 ·5, 8 · 1, 3 = 74510, 3

где ΣL – суммарный пробег парка автомобилей (прицепов) на планируемый период, по маркам, км;

tТР – норматив трудоемкости по текущему ремонту автомобиля (прицепа) на 1 000 км пробега для данного типа автомобиля или прицепа, чел-ч.

КРЕЗ ТР = К1 · К2 · К3 · К4 · К5 = 1, 1 · 1 · 0, 9 · 1, 1 · 1 = 1, 1 (27)

КРЕЗ ТР = К1 · К2 · К3 · К4 · К5 = 1, 1 · 1, 15 · 1 · 1, 05 · 1 = 1, 3

Где К5 - коэффициент, учитывающий способ хранения автомобиля.

Нормативы трудоемкости ТО и ТР подвижного состава (для I категории условий эксплуатации) выбираем из табл.6 ОНТП-АТП-СТО- 80 и записываем в табл. 3.

Табл. 3. Нормативные трудоемкости ТО и ТР подвижного состава (для I категории условий эксплуатации)

Значения К2, К4 и К5 для определения результирующего коэффициента трудоемкости Крезтруд. выбираем по ОНТП-АТП-СТО 80 табл. 8, табл. 10, табл. 12 стр.11,12.

Табл.4. Значения коэффициентов К2 , К4, К5

По формулам 16… 22 и найденным коэффициентам выполняем расчеты трудоемкости по ТО и ТР и результаты заносим в табл. (Приложение 2).

Планирование численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

Общая численность рабочих.

Общая численность ремонтных рабочих Nр.р.общ рассчитывается по формуле:

Nр.р.общ =ΣТТО + ΣТТР/ФРВгод ·k=26621, 8+18261, 9/1800·1, 05=23, 8≈24 чел. (28)

Nр.р.общ = ΣТТО+ΣТТР/ФРВгод · k=55046, 4+74510, 3/1800·1, 05=68, 6≈69

где ФРВгод. – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч.

В курсовой работе принять 1800 ч.;

k – коэффициент, учитывающий рост производительности труда.

В расчетах принять k = 1,05÷1,08

Численность рабочих по зонам воздействия.

Численность рабочих Чр.рТО-2 в зоне ТО-2 определяется по формуле:

Материалы о транспорте:

Терминальные перевозки
Перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой. В роли организаторов терминальных перевозок выступают, как правило, транспортно-экспедиционные фир ...

Построение графиков обратного ускорения автомобиля
График обратного ускорения строится для определения времени и пути разгона. Поскольку величина, обратная ускорению при скорости, близкой к максимальной имеет большое значение, то построение ограничив ...

Энергоносители и материалы
Конструкционные материалы выбираются в соответствии со следующими рекомендациями: неответственные элементы конструкций изготавливаются из конструкционных углеродистых сталей обыкновенного качества. О ...