Сравнение разрабатываемых вариантов

Материалы » Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов » Сравнение разрабатываемых вариантов

Страница 3

Таблица 4.4 – Финансовая модель приобретения автобусов (лизинговый кредит)

№ п.п	Наименование затрат	Годы					Всего
№ п.п	Наименование затрат	2006	2007	2008	2009	2010	Всего
1	Приобретается автобусов: всего	2
2	Стоимость за единицу, тыс. долл.	151,141
3	Инвестиционные затраты (тыс. долл.)	302
4	Финансовые обязательства дороги:
4.1	Возврат кредита	60,5	60,5	60,5	60,5	60,5	302,3
4.2	Оплата процентов по лизингу	28,7	23,0	17,23007	11,486716	5,743358	86,2
4.3	Всего финансовых обязательств	89,2	83,4	77,7	71,9	66,2	388,4

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Расчет фонда заработной платы
Для определения величины тарифного заработка пользуются тарифными ставками, приведенными в табл.3.10 [1,стр.20]. Среднечасовая тарифная ставка определяется по формуле: Ссрч=Спр+(Спс - Спр)×(Рср ...

Определение количества рабочих в мастерской и на участке
Численность основных производственных рабочих определяется делением суммарной трудоёмкости работ на действительный фонд рабочего времени. (4.1) где: -количество рабочих -суммарная трудоёмкость (4.2) ...

Разработка вариантов организации пассажирских перевозок в международном регулярном сообщении
Проведенный технико-экономический анализ международных автобусных маршрутов, выполняемых РДАУП «Автобусный парк №1», показал, что маршрут Гомель – Феодосия является наименее рентабельным среди всех о ...

Сравнение разрабатываемых вариантов

Навигация