Сравнение разрабатываемых вариантов

Материалы » Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов » Сравнение разрабатываемых вариантов

Страница 3

Таблица 4.4 – Финансовая модель приобретения автобусов (лизинговый кредит)

№ п.п	Наименование затрат	Годы					Всего
№ п.п	Наименование затрат	2006	2007	2008	2009	2010	Всего
1	Приобретается автобусов: всего	2
2	Стоимость за единицу, тыс. долл.	151,141
3	Инвестиционные затраты (тыс. долл.)	302
4	Финансовые обязательства дороги:
4.1	Возврат кредита	60,5	60,5	60,5	60,5	60,5	302,3
4.2	Оплата процентов по лизингу	28,7	23,0	17,23007	11,486716	5,743358	86,2
4.3	Всего финансовых обязательств	89,2	83,4	77,7	71,9	66,2	388,4

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Передняя подвеска
Передняя подвеска автомобиля - независимая, шкворневая, пружинная, рычажная (с поперечным расположением рычагов), с двумя телескопическими амортизаторами двустороннего действия, смонтирована на отъем ...

Трассировка питающих и отсасывающих линий
Трассы питающих и отсасывающих линий от тяговой подстанции к электрифицируемым путям проектируем по кротчайшему расстоянию. Для анкеровки линий у здания тяговой подстанции и путей используем железобе ...

Организация внутренних перевозок
Формы организации внутренних перевозок зависят от мощности грузопотоков и объема грузооборота. Под грузопотоком понимается объем перевозок грузов в определенном направлении или через данный пункт за ...

Сравнение разрабатываемых вариантов

Навигация