Сравнение разрабатываемых вариантов

Материалы » Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов » Сравнение разрабатываемых вариантов

Страница 3

Таблица 4.4 – Финансовая модель приобретения автобусов (лизинговый кредит)

№ п.п	Наименование затрат	Годы					Всего
№ п.п	Наименование затрат	2006	2007	2008	2009	2010	Всего
1	Приобретается автобусов: всего	2
2	Стоимость за единицу, тыс. долл.	151,141
3	Инвестиционные затраты (тыс. долл.)	302
4	Финансовые обязательства дороги:
4.1	Возврат кредита	60,5	60,5	60,5	60,5	60,5	302,3
4.2	Оплата процентов по лизингу	28,7	23,0	17,23007	11,486716	5,743358	86,2
4.3	Всего финансовых обязательств	89,2	83,4	77,7	71,9	66,2	388,4

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Анализ существующих международных маршрутов
Республиканское дочернее автотранспортное унитарное предприятие «Автобусный парк №1» (г. Гомель) производит перевозку пассажиров в международном сообщении преимущественно по шести направлениям: Гомел ...

Распределение трудоемкости обслуживания по производственным зонам предприятия
Трудоемкость работ в зоне ЕО (ΣТЕО) принимается равной трудоемкости УМР Трудоемкость работ в зоне диагностики принимается равной ΣТд = Тд1 + Тд2, чел. ч (1.39) ΣТд = 204,5 + 210 = 414, ...

Тепловой расчёт
Задачей теплового расчёта является определение превышения температуры различных частей машины (их перегрев) над температурой окружающей среды. Превышение температуры внутренней поверхности сердечника ...

Сравнение разрабатываемых вариантов

Навигация