Определение периода отправления судов и составов
|
Период работы, сут |
Частота отправления, сут-1 |
Продолжительность кругового рейса, сут |
Потребность во флоте |
Грузооборот, тыс.ткм |
Производительность в валовые сутки, ткм/тнж*сут | |
|
единиц |
тоннаже-суток,тыс | |||||
|
79,2 |
1,5 |
10,6 |
16 |
805,6 |
198916,605 |
246,9 |
|
76 |
0,5 |
10 |
5 |
224,00 |
37044,392 |
165,3 |
|
87 |
0,166 |
18 |
9 |
1193,400 |
113044,008 |
94,72 |
|
75,56 |
0,25 |
12 |
3 |
1065,600 |
135035,250 |
126,72 |
|
76,21 |
1,00 |
6 |
1 |
1944,000 |
30618,000 |
15,75 |
|
78,05 |
0,5 |
10 |
5 |
735,000 |
135035,250 |
183,72 |
Материалы о транспорте:
Экономическая эффективность применения автомобильных кранов
Каждый тип крана следует использовать на тех объектах и работах, где может быть получена наибольшая экономическая эффективность от его применения по сравнению с другими грузоподъемными машинами анало ...
Определение динамического коридора автомобиля с прицепом на повороте
Динамический коридор при движении автомобиля с прицепом на повороте больше, чем у одиночного автомобиля, за счёт смещения задней оси прицепа относительно задней оси тягача. Определяется по следующей ...
Инвестиционный план
Инвестиционная политика компании-оператора «ТРАНСМЕТ» заключается в приобретении собственного парка полувагонов для осуществления транспортировки и экспедирования грузов, в объёмах запланированных ко ...
Навигация
- Главная
- Устройство и эксплуатации железнодорожного пути
- Многоковшовые экскаваторы
- Антикоррозийная обработка
- Международные транспортные коридоры
- Интеллектуальные транспортные системы
- Автомобильные бензины
- Материалы
- Карта сайта