Моделирование с помощью программного комплекса Flow3

Материалы » Расчёт опасных и мешающих влияний электрифицированной железной дороги на смежную линию » Моделирование с помощью программного комплекса Flow3

Страница 4

Таблица 11

Вынужденный режим и изолированная смежная линия

Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ
1	25.063	4	23.714	7	23.714	10	19.00	13	0.007	16	0.007
2	1.079	5	0.785	8	1.294	11	0.262	14	0.262	17	0.262
3	1.063	6	0.77	9	1.28	12	0.252	15	0.252	18	0.252

Таблица 12

Вынужденный режим и заземленная смежная линия

Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ	Узел	U, кВ
1	25.063	4	23.714	7	23.714	10	19.00	13	0	16	0
2	1.079	5	0.785	8	1.028	11	0	14	0	17	0
3	1.063	6	0.77	9	1.025	12	0	15	0	18	0

Страницы: 1 2 3 4

Материалы о транспорте:

Центровка самолета
Расстояние от центра тяжести до начала САХ, выраженное в процентах ее длины, называется центровкой самолета (Рис. 4). Рис. 4 Положение центра тяжести самолета Рис. 5 Расчет центровки при изменении ве ...

Расчёт основных энергетических показателей
Для определения удельных показателей потребления электроэнергии необходимо мощность ТЭД при движении на горизонтальном участке при различных режимах движения (разгон, выбег, торможение, дотягивание). ...

Главный двигатель
В качестве главного двигателя на судне установлен один двигатель внутреннего сгорания правой модели. Дизель четырехтактный, простого действия, однорядный, вертикальный, с полуразделенной камерой сгор ...

Моделирование с помощью программного комплекса Flow3

Навигация