Расчет тягово-экономических характеристик тепловоза

Материалы » Тягово-экономические расчеты локомотива ТГМ6 » Расчет тягово-экономических характеристик тепловоза

Страница 1

Крутящий момент на колесах тепловоза, Н*м

Mki=M’дiuпрuгаiuмехiηгаiηz1цηz2kηкп,

где M’Дi- момент дизеля с учетом затрат на вспомогательные нужды,

ηz1ц-КПД цилиндрических зубчатых колес

ηz2k-КПД конических зубчатых колес

ηкп-КПД карданной передачи

Касательная сила тяги, Н

Fki=2Mki/Dk=AM’Дiuгаiηгаiuмехi,

где А=2uпрηz1цηz2kηкп/Dk постоянная величина

Скорость движения, км/ч

Касательная мощность, кВт

Мощность дизеля, кВт

КПД передачи

ηпi =ηгаiηz1цηz2kηкпηсп

Часовой расход топлива, кг/ч

Gei=Pдige,

где ge- удельный расход топлива на единицу мощности дизеля, берется для каждого гидроаппарата в зависимости от nД по размерному графику расхода топлива.

КПД тепловоза

где Qн=10300ккал/г- низшая теплопроизводительность дизельного топлива.

Заполним таблицу 3 с использованием приведенных выше формул.

Таблица 3.Расчетные данные для построения тягово-экономических характеристик тепловоза

№ гидро- аппарата	i	M’Д	n’Д	Мк	Fк	V	Pк	РД	Gт	ηп	ηт
I uмех1= 7,55	0,1	7552	856	69148	131711	4,5	163,8	716,4	152,53	0,24	0,09
	0,2	7522	870	68873	131187	9,1	331,6	725,2	154,99	0,49	0,18
	0,3	7507	878	61404	116960	13,8	447,5	730,4	156,46	0,65	0,24
	0,4	7490	886	53493	101891	18,5	524,5	735,4	157,91	0,76	0,28
	0,45 max	7483	889	50550	96285	20,9	559,5	737,2	158,44	0,81	0,30
II uмех2= 7,43	0,45 min	7500	881	50665	96504	20,7	555,7	732,2	156,99	0,81	0,30
	0,6	7494	883	38883	74063	27,7	570,0	733,3	157,31	0,82	0,31
	0,7	7491	885	34099	64950	32,4	584,5	734,7	157,70	0,84	0,31
	0,8	7507	878	29213	55643	36,7	567,7	730,4	156,46	0,82	0,31
	0,85 max	7512	874	26865	51172	38,8	552,2	727,6	155,67	0,81	0,30

Страницы: 1 2

Материалы о транспорте:

Построение схемы разбивки стрелочного перевода
На основе полученных расчетов вычерчиваем эпюру стрелочного перевода в масштабе 1:100 по горизонтали и 1:50 вертикали. Вначале на чертеж наносим ось прямого пути перевода и отмечаем на ней центр пере ...

Технологический расчет шиноремонтного участка. Режим работы шиноремонтного участка
Режим работы участков и зон связан с режимом работы автомобилей на линии. Для увязки режима работы подразделений с режимом работы автомобильного транспорта необходимо построить совмещенный график раб ...

Расчет на прочность гидроцилиндров
Расчет гильзы выполняется на три вида напряжений, возникающих от давления жидкости. Определим касательное напряжение, действующее в окружном направлении, мПа: Для гидроцилиндра стрелы: σt = 1,1[ ...

Расчет тягово-экономических характеристик тепловоза

Навигация